◄ بازدید مدیرعامل تراورس از بازسازی خط 5 متروی تهران-کرج
تاریخ انتشار: ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۲۵۷۷۳۳
تین نیوز |
مدیرعامل تراورس از کارگاه بازسازی خط 5 متروی تهران – کرج بازدید کرد.
به گزارش خبرنگار تین نیوز؛ مصطفی معینی، مدیرعامل شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه آهن در بازدیدی سرزده شامگاه دیروز، 21 اردیبهشت 96 از کارگاه بازسازی خط 5 متروی تهران – کرج بازدید کرد.
خط 5 متروی تهران یکی از قدیمیترین پروژههای مترویی در ایران محسوب میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
لازم به ذکر است برای اولین بار در متروی کشور، 665 متر از خطوط اصلی خط 5 متروی تهران در یک روز و توسط شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راهآهن (تراورس)، بهسازی شد.
عملیات بهسازی خط 5 متروی تهران، 13 اسفند ماه در محدوده بلاک اتمسفر - گرمدره و در محل گالری گرمدره (محدوده کیلومتر 24 الی 25 و زیرگذر مترو از بزرگراه تهران – کرج) ادامه یافت و برای اولینبار در متروی کشور، 665 متر از خطوط اصلی آن در یک روز و توسط شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راهآهن (تراورس)، بهسازی شد.
البته این شرکت قبلاً در بهسازی خطوط راهآهن رکورد بیش از 1000 متر بهسازی در یک روز را در بهسازی خطوط راهآهن جنوب به ثبت رسانده که با توجه به شرایط خطوط مترو و تفاوتهای موجود ازنظر شبکه برق بالاسری و همچنین تجهیزات و کابلهای برق و سیگنالینگ کار شده در بستر خط و همچنین شرایط بسیار دشوار انجام چنین عملیاتی در داخل تونل و محیطهای سربسته با مشکلات شدید تنفسی، ثبت این متراژ و رکورد، ارزش و نمود بیشتری پیدا میکند.
بهسازی خط 5 متروی تهران، با توجه به گذشت 18 سال از زمان بهرهبرداری و حجم بالای تردد در آن، در دستور کار شرکت بهرهبرداری متروی تهران قرار گرفته و شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راهآهن، با توجه به سابقه درخشان خود در اجرای پروژههای ملی و کلان اینچنینی؛ بهعنوان پیمانکار، مجری اجرای پروژه مذکور است.
شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راهآهن (تراورس) در راستای اصل 44 قانون اساسی کشور در اردیبهشت ماه سال 1389 به بخش خصوصی واگذار شد. فلسفه وجودی این شرکت کمک به توسعه و نگهداری راهآهن کشور است و در همین راستا وظائف اصلی شرکت تولید تراورس برای خطوط راهآهن، روسازی، بازسازی خطوط ریلی و نیز نگهداری از خطوط و ابنیه فنی موجود در شبکه راهآهن سراسر کشور است البته این شرکت در زمینه توسعه و نگهداری از شبکه ریلی بسنده نکرده و بر اساس سیاستهای این شرکت فعالیتها را در زمینههای عمرانی، راهسازی و شوسه گسترش داده است.
منبع: تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۲۵۷۷۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
انجام بیش از ۲۲ هزار بازدید از مجاری عرضه سوخت مایع و مصرفکنندگان عمده
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه تهران گفت: بیش از ۲۲ هزار بازدید کمّی و کیفی از مجاری عرضه سوخت مایع و مصرفکنندگان عمده از سوی بازرسان و کارشناسان منطقه در سال ۱۴۰۲ ثبت شد.
به گزارش شانا بهنقل از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه تهران، فریدون یاسمی دراینباره بیان کرد: بیش از ۱۸ هزار بازدید از مجاری عرضه سوخت مایع، بهمنظور کنترل کمّی و کیفی انواع فرآورده و بررسی روند سوخترسانی مستمر و شبانهروزی در سال ۱۴۰۲ در منطقه تهران انجام شد.
وی افزود: در همین بازه زمانی، کارشناسان منطقه عملکرد مصرفکنندگان عمده را با انجام بیش از ۴ هزار بازدید بررسی کردند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه تهران تأکید کرد: از ابتدای سال ۱۴۰۳ کارشناسان منطقه تهران همراه با بازرسان شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی و حوزه مقاومت بسیج منطقه در قالب ۶ گروه عملیاتی، عملکرد مصرفکنندگان عمده را راستیآزمایی کردند.
یاسمی با اشاره به اینکه منطقه تهران دارای ۳۴۸ جایگاه سوخت مایع فعال و بیش از یکهزار و ۵۰۰ مصرفکننده عمده است، یادآور شد: سامانه پاسخگویی و ارتباط با مشتریان شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران (۰۹۶۲۷) بهصورت شبانهروزی آماده دریافت انتقادها، پیشنهادها و شکایتهای شهروندان تهرانی است.